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“兩元”跨省公交讓“雙城”變“同城”

2024-01-20 09:05:08  |  來 源:  點(diǎn)擊:
本報記者 任克祥
 
早上7點(diǎn),家住浙江省常山縣白石鎮(zhèn)的劉堂云步行來到鎮(zhèn)里的公交站臺,乘坐212C線公交車,7點(diǎn)30分趕到上班的地方——江西玉山縣巖瑞鎮(zhèn)太平村?!半x家近,風(fēng)俗和生活習(xí)慣也差不多,收入還不低,尤其是開通了這趟公交,就更方便了?!眲⑻迷普f,而每天乘坐公交車跨省上下班,已經(jīng)成為他生活中固定的節(jié)奏。
 
劉堂云每天乘坐的212C跨省公交于2023年9月10日開通,起點(diǎn)和終點(diǎn)分別為常山縣趙家坪車站、玉山縣巖瑞鎮(zhèn)太平村,全程24公里,途經(jīng)32個站點(diǎn),每天運(yùn)營4班,單程票價2元。
 
2019年,在江西和浙江兩省推動下,浙贛邊際合作(衢饒)示范區(qū)建設(shè)拉開序幕,太平村正好處于示范區(qū)的核心地帶。如今,示范區(qū)已有晶科能源、江西聯(lián)瑞新材料和大福智能科技等3家企業(yè)建成投產(chǎn),企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)和管理人員,再加上在建項目的施工人員,目前約有3000人,其中三分之一為外地人,來自浙江、江蘇、湖北、湖南等地。
 
主題教育開展以來,衢饒示范區(qū)(玉山片區(qū))黨工委在走訪調(diào)研中發(fā)現(xiàn),員工存在出行難等問題,給企業(yè)招工造成一定影響。相關(guān)負(fù)責(zé)人多次組織企業(yè)員工、兩地村民進(jìn)行座談,并會同常山縣職能部門勘察公交車換乘點(diǎn),召開對接協(xié)商會,共同商定公交班線開通事宜。
 
“之前回家一般是打車去玉山南站,再坐高鐵回金華。但示范區(qū)位于玉山邊界,打車不太容易,經(jīng)常要等很久,一趟來回動輒就要三四百元?!本Э颇茉喘h(huán)保工程師范宇航是一位90后年輕小伙,家住浙江金華,此前由于交通不便,他一個月才會回家一次。
 
據(jù)了解,過去兩地的公交車都在自己境內(nèi)調(diào)頭,中間相差了一段很長的距離,老百姓跨省出行在這段路主要依靠走路或者打車。在212C跨省公交開通后,范宇航算了一筆賬:“這下不用繞一大圈了,直接坐公交去常山乘高鐵,省時省力又省錢,來回不超過130元,一趟能省兩百元以上,以后每周都可以回家看看?!?
 
跨省公交,讓“雙城”變“同城”。不少外地務(wù)工者告訴記者,有了這趟公交,逢年過節(jié)回家少走不少彎路,平日里外出采購些生活用品也方便。
 
而跨省公交線的開通,也為浙贛邊企業(yè)帶來新的發(fā)展活力。對此,大福智能科技有限公司副總經(jīng)理林力軍深有感觸:“去年年初,公司從浙江省常山縣的白石鎮(zhèn)、球川鎮(zhèn)招了56個人,因交通不便,先后有50人離職。隨著212C路公交車的開通,原先離職的工人又回來了10個,還有20多人正在洽談回崗事宜?!?
 
“目前,玉山縣正向浙江推進(jìn)‘產(chǎn)城融合’‘跨省通辦’,梳理了涉及醫(yī)保、社保、市監(jiān)、公安等領(lǐng)域90余項跨省通辦事項,用于支撐和保障省際合作協(xié)調(diào)發(fā)展,推動兩地企業(yè)、群眾兩地通辦,一次辦成,助推浙贛省際合作走深走實?!贬轲埵痉秴^(qū)(玉山片區(qū))黨工委書記吳軍告訴記者。